follow us in feedly :Feedlyで時限速報の更新情報を共有してね !!


1: キングコングラリアット(茨城県)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:10:51.42 ID:K7u3aZwi0.net 
 
トヨタ自動車は高級セダン「クラウン」を改良し、1日から販売を開始した。
直噴ターボエンジン搭載モデルを用意したほか、日本をイメージした新色を設定。“日本専用開発車”として乗り心地や取り回しの良さにもこだわった。
また、道路に設置された機器と車が通信し、交差点で対向車の有無などを運転者に知らせるシステムを世界で初めて搭載した。

スポーティーな「アスリート」シリーズに、排気量2000ccのターボエンジン搭載モデルを用意した。
ターボエンジン搭載モデルは388万円から。ボディーの色は青空を思わせる「天空(ソラ)」や夕暮れのような「茜色(アカネイロ)」など12色を追加した。

http://www.sankei.com/economy/news/151001/ecn1510010048-n1.html
no title


TOYOTA、クラウンをマイナーチェンジ
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/9600139/


動画 
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&persist_app=1&v=DcwMBqPYoVk



引用元 : http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1443708651/





 

4: パロスペシャル(家)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:14:32.39 ID:bK1EQEiQ0.net
クラウンで2Lターボとかwww

5: アイアンクロー(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:17:43.29 ID:MTwNXcZP0.net
>>4
昔は2リッターターボあったし、今あってもおかしくないと思うけど?

8: キングコングラリアット(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:20:30.20 ID:is70/x460.net
クラウンにもとうとうダウンサイジングターボが載る時代になったか。
>>5
90年代の最低グレードのクラウン・ロイヤルは、タクシーと同じ2000ccの直列6気筒エンジンだったよね。
うちのオトンのがそうだった。

12: フォーク攻撃(東京都)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:23:54.66 ID:3sGkeemR0.net
>>8
直6の2000でターボってエンジン音が凄そうだな

67: リキラリアット(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 00:29:05.30 ID:Ykpk6kbZ0.net
>>5
それは直6の頃だろ
直4と直6は天と地ほど違う
まったく別の乗り物と考えて良い

6: キングコングラリアット(茨城県)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:17:44.94 ID:K7u3aZwi0.net 
>>4
昔は2Lターボやら2Lスーチャー、ディーゼルまであったんだぞ

94: スターダストプレス(栃木県)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 06:19:15.92 ID:JIV9f54e0.net
>>4
何で草が生えてるのかわからん。

9: バーニングハンマー(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:21:21.30 ID:e0GRaUfw0.net
スカイブルーで天空とか言葉遊びじゃないか
そういんじゃないんだよ、消費者バカだと思ってんだろ

98: 男色ドライバー(茸)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 06:53:13.07 ID:9UjC1W8H0.net
>>9
思ってるだろそりゃ
それが実際売れてしまうし

103: かかと落とし(石川県)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 08:14:04.15 ID:NGEOUG6c0.net
>>9
20~30代に乗って欲しいからな。
40~はクラウンの名前だけで買う人いるでしょ。

107: ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 08:16:10.33 ID:7GdW+yFT0.net
>>103
えw
クラウンは60代以上だろw
40で って会社の偉い人送迎用のおフルかなんかを営業で使わされてるイメージだぞw 仕事でしか乗らんだろw
そんなじじ臭いやつ、いねーw

116: かかと落とし(石川県)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 08:43:34.18 ID:NGEOUG6c0.net
>>107
クラウンを知っているって事な。後に買う可能性があるだろ。

16: アイアンクロー(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:25:24.37 ID:MTwNXcZP0.net
フロントだけ見ると唯一の弱点であるフォグランプがまともなデザインになったな
今回のモデルはゼロクラに並ぶほどドメスティックカーとして売れるといいな

19: トラースキック(空)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:29:16.04 ID:f8afJEsS0.net
ロイヤルが口閉じてるw

22: キングコングラリアット(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:31:43.02 ID:is70/x460.net
>>19
no title

ロイヤルは随分と大人しくなったな

21: マシンガンチョップ(愛知県)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:31:16.58 ID:0ghXNBCk0.net
同じクラウンのボディでV8の4000ccだったり2000ccのスーパーチャージャーだったり
むかしはいろいろあった

23: ファイヤーバードスプラッシュ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:31:50.00 ID:wRzcp2sI0.net
ダウンサイジングターボという名の糞

28: ファルコンアロー(岐阜県)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:34:36.19 ID:EntVT0t40.net
>>23
2.5LのNAよりパワーも燃費も上がってるんだけど糞なのか

203ps/6400rpm → 235ps/5200-5800rpm
24.8kg・m/4800rpm → 35.7kgm/1650-4400rpm
6AT → 8AT
JC08モード燃費11.4km/L → 13.4km/L

48: キドクラッチ(東日本)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:53:03.16 ID:Q2ri4mY30.net
>>28
1500回転から3.5Lエンジン並みのトルクか、こういうのを86に積めと

57: サッカーボールキック(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 00:01:34.73 ID:lC75heAb0.net
>>48
いや86だったらパワーバンド6000~8000くらいでないと

34: ときめきメモリアル(catv?)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:41:34.55 ID:cPoRzyJY0.net
最近の直4は、バランスシャフトが効果的に働いて
普通に乗ってりゃ、4気筒をイメージさせる事殆ど無いのよな
まあ、トップエンドを常用する様な乗り方すれば、ガサツだなと感じるのかも知れないけど

40: ミラノ作 どどんスズスロウン(香川県)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:46:26.07 ID:ma06t8ew0.net
>>34
その通り
静粛性自体めちゃ上がってるからね
トランスミッションから出る音も小さいし

42: ジャーマンスープレックス(愛知県)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:48:03.00 ID:mprqiZ7o0.net
見積シミュレータやったら、
特殊カラーって30万円もするのな!

50: ウエスタンラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:53:58.75 ID:zFosRvY/0.net
こういうのがそれなりの年齢になれば欲しくなるかと思ってたが
セダンそのものがいらなくてワロタw

54: フェイスロック(静岡県)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 23:58:05.39 ID:uUl3gFrM0.net
アスリートは2ドア作ればいいのに
あとステーションワゴン

55: 腕ひしぎ十字固め(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 00:00:45.85 ID:g+NrRiVHO.net
>>54
ウチの親父もステーションワゴンないからレクサスのRXにしちゃった
ぜひともステーションワゴン復活してほしいらしい

58: アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 00:03:00.32 ID:Hg5Gl/w30.net
他が高いから388万が安く思うが、高いよな?
一番売れていた8代目の最高級3リッターのロイヤルサルーンGが
それぐらいだった。

65: マスク剥ぎ(空)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 00:22:15.59 ID:o7hPibdG0.net
サイズガーって人はマークXの最上級グレード買えばいいんじゃないの?

78: ストマッククロー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 01:31:18.09 ID:BrFqpsDD0.net
なんだかんだクラウンは凄くいい車だよな
レクサスより好き

83: ヒップアタック(愛知県)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 02:12:51.93 ID:xyowXS9W0.net
レクサスあるんだしクラウンいらないような
セルシオとかクラウン乗ってた人ってみんなレクサスに乗り換えたでしょ

84: ストレッチプラム(千葉県)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 02:19:27.55 ID:p6uHtQLh0.net
>>83
パトカーをレクサスにするわけにもいかんだろ

99: 稲妻レッグラリアット(福岡県)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 08:01:57.57 ID:lVo2YnlP0.net
>>83
日本には「クラウンでないとダメ」っていう客層がまだまだいる。
それは最早ある種の文化でそうそう簡単には廃らないんだよ。

111: ボマイェ(茸)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 08:24:16.30 ID:LO6u/L6d0.net
>>83
ど田舎在住だけど、レクサスは近所の目があるから買いづらい
トヨタ車なら、ある程度高い車でもあまり気にせずに買える

そんな感じで田舎では金があってもクラウンやら
ハリアーに乗ってたりしてるのがいるな

92: スリーパーホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 05:59:12.73 ID:99qXa2du0.net
まー本当の金持ちはクラウン買うわな。

100: ファルコンアロー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 08:06:24.69 ID:xqPhA4oz0.net
ダウンサイジングターボ増えすぎていつか税金にターボ係数かけられそう。

101: 稲妻レッグラリアット(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 08:08:16.65 ID:bh6Kkt1i0.net
>>100
それまじで思うw

欧州で当たり前になってるけど1400ccのクラウンサイズのセダンとか反則だよな。自動車税が目減りする。

106: マシンガンチョップ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 08:15:47.02 ID:4YqOVz6l0.net
>>101
そのうち、最高出力とかで課税になるかもな

105: 稲妻レッグラリアット(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 08:15:36.98 ID:bh6Kkt1i0.net
レクサスの登場でクラウンが微妙になったのは事実だよなぁ。
フラッグシップでもないし、マジェスタも専用ボディじゃなくなって存在理由がイマイチわかんないし。

法人向けには無敵のブランドだけど。

113: マシンガンチョップ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 08:31:03.13 ID:4YqOVz6l0.net
>>105
価格帯が違うし親元は一緒でもブランドは違うから、うまく棲み分けできてるのでは?

自家用なら、クラウンくらいがちょうど良いしトヨタのフラッグシップでしょ。ちゃんと売れてるし

155: ボマイェ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/10/02(金) 10:25:11.07 ID:j7Xrr+CA0.net
いつかはクラウン(´・ω・`)



 
関連する記事 : レクサス  ・ トヨタ