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1: レジェンゴ ★ 2015/11/27(金) 07:23:18.52 ID:CAP_USER*.net
自動運転車などに使われるレーダーの精度向上に向け、使用する周波数の帯域幅を拡大することで
日米独など主要国が合意したことが26日、分かった。
これまでに比べ、誤差が3分の1~4分の1に向上し、自動運転車に必要な水準をクリアできる見通しだ。
拡大した帯域幅が、自動運転技術の国際規格となることで、トヨタ自動車など日系メーカーによる
自動運転車のグローバル展開にも弾みがつきそうだ。

国際規格となるのは、自動運転車で前方の車や歩行者を検知する「ミリ波レーダー」に使われる帯域。
自動運転で使われる76~77ギガヘルツ帯や78~81ギガヘルツ帯に加え、アマチュア無線や天体観測
に使われていた77・5~78ギガヘルツの帯域を利用することで合意した。

これにより、100メートルの範囲でレーダーが障害物を検知する際の誤差は20~30センチから、
7・5センチ程度に向上し、自動運転に必要な水準を満たす見通しだ。
霧などの悪天候時も、より詳細に他の車や歩行者を検知できるようになるという。  

スイス・ジュネーブで2日から開かれている世界無線通信会議(WRC)で、自動車大国の日米独が
主導して議論をまとめた。
自動車用以外に、防犯装置などでも活用できる。
総務省は27日、WRCの成果として発表する。  

総務省は、平成28年以降、77~81ギガヘルツ帯のレーダーが、他の周波数帯に及ぼす電波干渉など
について、試作機による実験を行い、技術基準を策定する。官民が掲げる2020年の自動運転車の実用化
に向け、国内の制度整備を急ぐ方針だ。

以下省略

http://www.sankei.com/economy/news/151127/ecn1511270003-n1.html

引用元 : http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1448576598/



 

10: 名無しさん@1周年 2015/11/27(金) 08:10:15.81 ID:eKlq6xAk0.net
レーダー波よりもカメラですべて対応して欲しいな

18: 名無しさん@1周年 2015/11/27(金) 08:33:18.87 ID:pBV0MDeB0.net
>>10 視界確保できない状況は普通にあるので両方要るわ。

13: 名無しさん@1周年 2015/11/27(金) 08:14:54.61 ID:BEKq3twu0.net
一昨年の豪雪の時、雪でレーダークルコンが使えなかった
レーダーのところに雪が被るのもあるしドカ雪で降ってる雪に当たってるのもあったようだった

11: 名無しさん@1周年 2015/11/27(金) 08:12:52.66 ID:pNBUZeC50.net
妨害電波みたいの発信されても大丈夫なの?

19: 名無しさん@1周年 2015/11/27(金) 08:42:51.81 ID:q65LgPN80.net
電波と光ってどっちが周波数高いの?

21: 名無しさん@1周年 2015/11/27(金) 08:51:25.42 ID:PK4UQT2K0.net
>>19
電波のほうが低いよ

22: 名無しさん@1周年 2015/11/27(金) 08:52:33.93 ID:OhljJ09Z0.net
地吹雪でも通用するのか?
自動運転より先に無視界→有視界化させろ

25: 名無しさん@1周年 2015/11/27(金) 09:18:25.24 ID:8LCJxDcj0.net
>>22
勇気を持ってクルマを停めるんだよ

32: 名無しさん@1周年 2015/11/27(金) 10:27:15.82 ID:YKkZJ0Rx0.net
もう道路から全部新しいシステムの街をつくっちゃえよ
世界に一つくらいそういう先進的な街があったほうがいろいろと便利だろ

34: 名無しさん@1周年 2015/11/27(金) 10:55:44.37 ID:ttgo5O6y0.net
高速だけでも自動だと楽になるな

37: 名無しさん@1周年 2015/11/27(金) 12:53:25.20 ID:+v+QKgLS0.net
10.525Ghzでお願いします。