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1: かばほ~るφ ★ 2015/12/12(土) 09:24:48.90 ID:CAP_USER*.net
ホームドア増加も減らぬ事故 未設置駅で投身自殺急増
2015.12.12 07:00

電車や地下鉄駅のホームでの人身事故が減少の気配を見せない。
「物理的だけでなく、心理的バリアとしても効果が高い」として安全対策の要になっているホームドアの設置数は
年々増加しているが、障壁も多く劇的な進展は望めない。ホームドア設置を推進してきた東京メトロでは
未設置のホームを狙った投身自殺が急増するなど皮肉な現象も現れている。(五十嵐一)

国土交通省の検討会は平成23年、駅ホームでの転落防止策として、1日の利用者が10万人を超える駅に
ホームドアを優先設置するよう提案。22年度まで500駅を下回っていた設置駅は、26年度末に615駅まで拡大した。

だが、ホームでの事故死者数(自殺を除く)は22年度の42人をピークに、ここ数年は20~30人台半ばで横ばい。
今年度上半期も11人と減少する様子をみせない。国交省の担当者は「設置駅では減っているという実感がある。
ゼロに近づけるには少しでも多くの駅にホームドアを設置するしかない」と話す。

「ホームドアこそが最も効果的な転落防止策。乗り越えてまで線路上に降りようとすることはほとんどないと言っていい」。
そう断言するのはホームドア設置に前向きに取り組んできた東京メトロの担当者。同社は現在、全9路線179駅のうち、
丸ノ内、有楽町、南北、副都心4線の全駅と千代田線の2駅の計84駅で設置を終了し、
東京五輪が開催される32年までには銀座線でも整備する方針だ。

だが、今年度に入り、投身自殺者の増加に頭を悩ませている。今年4~11月の投身自殺件数は12件で24年度の6件、
25年度の7件、26年度の7件から倍増。いずれもホームドア未設置のホームで飛び降りていた。

「全ての駅にホームドアを設置できればいいが…」と同社の担当者。しかし障壁は多い。
現在設置を進めている上野駅(東京)では片側路線だけで約4億円を費やすなど膨大な経費がかかる。
加えて、各社間での相互乗り入れが進む首都圏では、自社の各路線を含め車両の大きさやドアの数が違うため、
乗降口とホームドアの場所を適合させにくい事情があるという。

人身事故が増える12月。同社の担当者は「いったん事故が起きると連鎖的に各路線に影響が及ぶ。
大勢に負担がかかることを忘れないでほしい」と訴えた。

産経ニュース http://www.sankei.com/affairs/news/151212/afr1512120004-n1.html
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引用元 : http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1449879888/



 

 

 

5: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 09:27:45.10 ID:53JirW3z0.net
自殺するような馬鹿はどうでもいい。
不慮の転落を防ぐのが一番大事

588: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 11:53:10.92 ID:SzXG9s/70.net
>>5
これ
自殺はしょうがない
俺心配性だからドアがある安心感は凄くある

20: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 09:31:55.98 ID:pKkpe45L0.net
宮前平のホームドアがおかしいことになってるんだが、何で?

495: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 11:25:11.22 ID:McsvUO1i0.net
>>20
車両とホームドアの間を広くすることで6ドア・4ドア両対応ということらしい

21: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 09:32:01.71 ID:My7nmqb+0.net
>今年4~11月の投身自殺件数は12件

ぬるいな
首都圏の地上路線では、ほぼ毎日人身事故が起きてる感すらある
多い時には複数件だわ、おかげで常に30分以上早出だよw

763: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 14:43:29.10 ID:4yuXW/zU0.net
>>21
もっと多いはずだよね

ほんと2日に1度は掲示板で
どこかの路線が人身事故の表示されてるイメージ

26: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 09:33:47.81 ID:fsnZwJ3c0.net
乗り入れなんて実は不便な制度を止めたら。
聞いたことの無い駅のせいで電車止まったり

34: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 09:34:39.55 ID:9THeIlGN0.net
早く設置しろってことだろ
未設置のとこで事故が起きるなんて当たり前

68: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 09:41:49.11 ID:IsZWycRE0.net
中央線なんていまだにホームドアないだろ
何考えてるんだよ

地下鉄もドア数が違うだのなんだの言ってないで全路線でやれ

71: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 09:42:59.21 ID:PcJX5GGm0.net
最近って駅で待ってると並んでくる人の距離が近くて怖いわ。
昔は1歩分くらい空けてたぞ

125: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 09:57:25.27 ID:Rp31lk/c0.net
キチガイの突き飛ばしがあるから、先頭には怖くて立てない

7: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 09:28:01.76 ID:09Ppm4Iq0.net
選択と集中

がやりやすくなったのですね^^

142: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 09:59:43.29 ID:7U8RRsVo0.net
移動先なんか知るかよ。
結局はホームドアの効果は上がってるって事には違いないだろ。
全駅設置したらしたで、今度は踏切への飛び込みが増えたとか言い出しそうだわw

151: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:02:04.38 ID:axgGMoSr0.net
>>142
効果はあるけど自殺者にはいろいろ回避されてあまり…って記事だろ
効果てきめんなのは酔っ払いや体調不良とかの事故的な転落
こないだサブカル評論家の人が酔っぱらって千鳥歩き→転落して亡くなったけど、そういうのはほぼ防げる

128: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 09:57:40.73 ID:ddd4mXxA0.net
何でそんなに惨い死に方を選ぶのか

129: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 09:57:43.62 ID:J/zHUnSD0.net
ホームドアは不注意から来る転落を防ぐものであって
自殺を防ぐものではない
自殺を防止したいなら、社会を良くしなきゃ減るわけがない

150: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:01:58.69 ID:z096Pn+i0.net
貧困・無職だけではなく、
治療法のない難病(末期がん等)じゃないの?

余命宣告された人とか。
治療に金がかかるだけで死ぬのを待つだけ。

162: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:04:26.72 ID:DFVaIEpT0.net
>>150
おう、それ分かる人2ちゃんにいるんだな驚きだわ
そうなんだよ自殺にも色々事情がある人もいるんだよな

183: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:08:14.87 ID:z096Pn+i0.net
>>162
実は、最近は癌スレに入り浸っている。
家族が(まだ診断はついてないが)治療法がない(化学療法はやるけど、効果があるかどうか分らない・・
手術できるかどうか分らない)かもしれないんだわ。

書物を買ってきて、色々読めば読むほど
「がん」に対する認識が変わってきた。

最後は医師も突き放すことも多いらしい。
緩和病棟のことも調べたよ。

絶望して死ぬ人もいるんじゃないかな。

174: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:06:10.19 ID:OwUHodSP0.net
こういう警備員の配置を増やすとか。
https://www.youtube.com/watch?v=0SIAEvEkDyA



あわやのところで飛び込み自殺を阻止。

187: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:08:48.06 ID:dYVOJC7v0.net
>>174
すごいな
訓練を積んでるね

447: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 11:12:01.35 ID:c0uubwlh0.net
>>187
>>216
すれ違いにマークしてるもんね。
経験からの勘なんだろうね。

216: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:15:45.03 ID:A5uCRaRL0.net
>>174
反射神経がいいな
その前に自殺者を見て気づいてるっぽいけど
でもすごい反射神経

214: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:15:36.77 ID:cuW9vg4C0.net
死ぬ勇気があるなら生きてみろ!


なんかおかしい?

224: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:17:26.41 ID:0L/PMLVZ0.net
> 未設置のホームを狙った投身自殺が急増するなど皮肉な現象も現れている。(五十嵐一)

設置した駅で激減しているのであれば、効果が目に見えて出ているわけで、
皮肉な現象でもなんでもないでしょう。ごたくを並べてないで他の駅もさっさ
と設置しろって話だろ。

自殺云々以前に、人が押し合いへし合いする場所に死の落とし穴があって、
柵のひとつも無いってのが構造的欠陥なのだから。

298: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:32:35.43 ID:2fwtYx+D0.net
ホームに入る際、ゆっくりゆっくり入るだけでいい。これならコストも掛けずに事故を無くせる。

308: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:34:35.73 ID:nGhc5GlN0.net
>>298
所要時間が想像以上に伸びると思うぞ
地下鉄なんて特に駅間が短いんだから頻繁に徐行運転することになる

320: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:37:49.12 ID:2fwtYx+D0.net
>>308
それはダイヤの最適化なり駅での待機時間の短縮なりである程度は改善できるはず。
人の命が掛かってるんだから多少不自由になるのも仕方ないし賛同も得られるよ。

342: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:42:49.22 ID:nGhc5GlN0.net
>>320
ホーム柵未設置駅に限って徐行とかならできるかも


山手線なんかすごいスピードでホームに突っ込んでくるよね
あれで今までホーム柵なしだったのもなかなか恐ろしい

354: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:46:35.02 ID:R37YITUi0.net
ホーム柵のある地下鉄利用しているけど、安心感が全然違う。
アレの有る無しは天と地だよ。貧血で倒れても転落の心配が無いというのは。
酔っ払いは、まあ害毒だらけだから、勝手に転けて死ねばよいとは思うが。

359: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:48:48.89 ID:nGhc5GlN0.net
>>354
そうそうホーム柵があるだけで物理的にだけでなく心理的にも相当違う
だからこそ、ホーム柵のある所ばかり使ってると、柵のないホームが改めて怖さを感じる

365: 名無しさん@1周年 2015/12/12(土) 10:49:46.50 ID:IsZWycRE0.net
>>359
山手線の新宿駅とか怖いわ
特に金曜日や土曜日の夜