1: リサとギャスパール ★ 2016/03/14(月) 21:29:37.99 ID:CAP_USER*.net
三菱重工業は14日、長崎造船所(長崎市)で建造してきた大型客船「アイーダ・プリマ」の1隻目を、発注先の
ドイツのアイーダ・クルーズに引き渡したと発表した。
同日、ドイツに向けて出港した。
11年ぶりに受注した大型客船だったが、火災が3度起きるなど建造は災難続きで、納入は1年遅れた。
アイーダ・プリマは、全長約300メートル、客室は1643室で、約3200人が乗れる。
ウォータースライダーつきのプールやスケートリンク、ディスコやカジノ、ビール醸造設備もあるという。
5月にハンブルクでお披露目する。
三菱重工業は、遅れている2隻目の建造を急ぐ。
受注額は2隻で1千億円とされるが、遅延によって人件費などがかさみ、すでに累計約1866億円の特別損失
を計上している。
三菱重工業が建造した「アイーダ・プリマ」
http://www.asahi.com/articles/ASJ3G5WJBJ3GULFA02B.html
ドイツのアイーダ・クルーズに引き渡したと発表した。
同日、ドイツに向けて出港した。
11年ぶりに受注した大型客船だったが、火災が3度起きるなど建造は災難続きで、納入は1年遅れた。
アイーダ・プリマは、全長約300メートル、客室は1643室で、約3200人が乗れる。
ウォータースライダーつきのプールやスケートリンク、ディスコやカジノ、ビール醸造設備もあるという。
5月にハンブルクでお披露目する。
三菱重工業は、遅れている2隻目の建造を急ぐ。
受注額は2隻で1千億円とされるが、遅延によって人件費などがかさみ、すでに累計約1866億円の特別損失
を計上している。
三菱重工業が建造した「アイーダ・プリマ」
http://www.asahi.com/articles/ASJ3G5WJBJ3GULFA02B.html
動画:アイーダ・プリマ ようやく出港
引用元 : http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1457958577/
12: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 21:36:32.68 ID:4Ing2iDj0.net
>>1
塗装テキトー過ぎじゃないw
塗装テキトー過ぎじゃないw
130: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 22:37:53.20 ID:e0gbcf0h0.net
>>1
何度見てもセンスねぇデザインだな
何度見てもセンスねぇデザインだな
14: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 21:37:10.47 ID:fPZHDcTp0.net
外人の塗装の趣味はわからん。
256: 名無しさん@1周年 2016/03/15(火) 00:16:36.83 ID:pxB9p9220.net
昭和50年代ってとこかな
202: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 23:25:11.29 ID:3GykeAiT0.net
>>1
>受注額は2隻で1千億円とされるが、遅延によって人件費などがかさみ、
>すでに累計約1866億円の特別損失を計上している。
おい・・・・これおかしいだろ・・・・
いったい何をしてるんだこいつら????
>受注額は2隻で1千億円とされるが、遅延によって人件費などがかさみ、
>すでに累計約1866億円の特別損失を計上している。
おい・・・・これおかしいだろ・・・・
いったい何をしてるんだこいつら????
212: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 23:39:32.36 ID:E5R/+eUv0.net
>>202
普通は圧縮しまくって公表するから実態はもっと酷いんだろうね
普通は圧縮しまくって公表するから実態はもっと酷いんだろうね
183: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 23:13:29.74 ID://V3cTYvO.net
三菱重工が描いたビジネスモデルが崩壊したのよ
大型客船建造というビジネスモデルが木っ端みじんに吹っ飛んだ
これは痛いよ
ほんまに残念だ
290: 名無しさん@1周年 2016/03/15(火) 01:04:13.08 ID:4bMPC/af0.net
>>1
この手の客船、何千人も乗れるのに救命ボートが少なくていつも笑う。
奪い合いになるのかなw
この手の客船、何千人も乗れるのに救命ボートが少なくていつも笑う。
奪い合いになるのかなw
295: 名無しさん@1周年 2016/03/15(火) 01:16:45.24 ID:xPdTLnKm0.net
>>290
それは大丈夫だろう、法律上定員分はあるはずだ。
あの普通の形のボートと海に入ったらガスかなにかで膨張して屋根つきの
いかだボートみたいなやつがあるのじゃね。
それは大丈夫だろう、法律上定員分はあるはずだ。
あの普通の形のボートと海に入ったらガスかなにかで膨張して屋根つきの
いかだボートみたいなやつがあるのじゃね。
10: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 21:36:18.78 ID:4CEuO44K0.net
>>ビール醸造設備もあるという。
えー?麦芽から作るの?
えー?麦芽から作るの?
36: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 21:44:33.66 ID:Pzn5UIkj0.net
>>10
ドイツ人のことだから、麦とホップも船内で栽培するかも
ドイツ人のことだから、麦とホップも船内で栽培するかも
44: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 21:48:24.94 ID:NoKyr3PS0.net
>>10 ブルワリーパブみたいのじゃないの
110: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 22:21:53.26 ID:BSw2qnj60.net
>>10
甘い
種をまいて麦から作るんだ
甘い
種をまいて麦から作るんだ
122: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 22:30:22.16 ID:rNONBnmA0.net
>>10
酒税法逃れかなw
酒税法逃れかなw
26: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 21:40:10.10 ID:akeFakCx0.net
今から二隻目か・・・
担当者真っ青というか開き直ってるだろうな
担当者真っ青というか開き直ってるだろうな
29: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 21:40:55.95 ID:JpYqq1xy0.net
大赤字やんけ
55: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 21:52:37.53 ID:qX71jjVY0.net
もうやけくそで作るんだろうな、2隻目w
72: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 21:58:37.25 ID:dIwTSPNb0.net
船そのものは凄いとおもうが、ペイントのデザインが酷い様に思うのは、気の生?💦
321: 名無しさん@1周年 2016/03/15(火) 02:34:39.11 ID:EV++UK8p0.net
デザインに三菱の入り込む余地なんて一切無い
全ては客の要望
全ては客の要望
87: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 22:06:37.13 ID:kvc/VPUg0.net
>>72
それじゃなかったら、アイーダじゃない
http://www.meyerwerft.de/en/meyerwerft_de/schiffe/kreuzfahrtschiffe/aida_cruises/aida_cruises.jsp
それじゃなかったら、アイーダじゃない
http://www.meyerwerft.de/en/meyerwerft_de/schiffe/kreuzfahrtschiffe/aida_cruises/aida_cruises.jsp
201: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 23:24:22.17 ID:kAQLK/9Z0.net
>>87
全部このペイントなのかよ
こりゃすごい
全部このペイントなのかよ
こりゃすごい
258: 名無しさん@1周年 2016/03/15(火) 00:18:42.15 ID:HbygxRiy0.net
これ正面から迫ってきたら相当インパクトあるぞw
150: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 23:01:26.43 ID:EoFkl1s+0.net
3件も放火の疑いがあったはどうことだろうね
ただ、管理があまりにもずさんなんだろう
こういう造船所は外部者が入りやすい構造なのだろうか
ただ、管理があまりにもずさんなんだろう
こういう造船所は外部者が入りやすい構造なのだろうか
210: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 23:37:30.22 ID:l+kFBJ/c0.net
累計約1866億円の特別損失ってのはニ隻目も計算に入ってるのか?
入ってないならさらに同じくらい損失出るのか・・・笑うしかないな
ついでに10億くらい水増ししといてオレにくれよ
入ってないならさらに同じくらい損失出るのか・・・笑うしかないな
ついでに10億くらい水増ししといてオレにくれよ
232: 名無しさん@1周年 2016/03/14(月) 23:54:18.24 ID:fOuFvKgh0.net
一隻500億か
世界には個人でポンと買えちゃう人もいるんだろうなぁ
世界には個人でポンと買えちゃう人もいるんだろうなぁ
263: 名無しさん@1周年 2016/03/15(火) 00:25:11.66 ID:EV++UK8p0.net
最近の巨大客船は洋上のテーマパークだからな
三菱はそこを見誤って、かつてのプリンセスの経験で何とかなると思い、受注に踏み込んでしまった。
技術の継承がとか言われるけど、そもそもこの手の最新巨大アミューズメントシップを造る技術が最初から日本には無いんだよ。
言ってみれば巨大な船の上にイオンとマンションと遊園地を無理なく載っけるという、造船業のノウハウだけでこなせるものでは到底無い
ヨーロッパにはそれがあり、客船の内装、娯楽施設のみを手掛ける会社がフィンランドやドイツには複数ある。
今、それらの会社が何百人も引き連れて長崎に乗り込んで来てるよ。
これならわざわざ日本で作る意味も無いし、こんなやり方なら何隻作っても人件費で大赤字だなというのは素人でも分かる。
三菱はそこを見誤って、かつてのプリンセスの経験で何とかなると思い、受注に踏み込んでしまった。
技術の継承がとか言われるけど、そもそもこの手の最新巨大アミューズメントシップを造る技術が最初から日本には無いんだよ。
言ってみれば巨大な船の上にイオンとマンションと遊園地を無理なく載っけるという、造船業のノウハウだけでこなせるものでは到底無い
ヨーロッパにはそれがあり、客船の内装、娯楽施設のみを手掛ける会社がフィンランドやドイツには複数ある。
今、それらの会社が何百人も引き連れて長崎に乗り込んで来てるよ。
これならわざわざ日本で作る意味も無いし、こんなやり方なら何隻作っても人件費で大赤字だなというのは素人でも分かる。
277: 名無しさん@1周年 2016/03/15(火) 00:49:20.63 ID:3nIac2670.net
素人からしたら、所々燃えた船を顧客に納めて良いの?って思ってしまう
豪華客船だから尚更そう思う
豪華客船だから尚更そう思う
279: 名無しさん@1周年 2016/03/15(火) 00:50:40.71 ID:hBpu157p0.net
>>277
もっと本格的にファイアーした船が立派に世界を回ってますがな
前にこの会社が作ったやつだが
もっと本格的にファイアーした船が立派に世界を回ってますがな
前にこの会社が作ったやつだが
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