1: リアーナ ★ 2016/04/01(金) 16:18:11.69 ID:CAP_USER*.net
アメリカの電気自動車メーカー、テスラモーターズは価格を今の主力モデルの半額に抑えた新型車を公開し、
電気自動車の普及にはずみがつくのか注目されています。

アメリカの電気自動車メーカー、テスラモーターズが公開したのは「モデル3」と名付けた5人乗りの新型車で、
来年末に発売する計画です。
価格は今の主力モデルの半額に当たる3万5000ドル(およそ390万円)で、日産自動車の電気自動車
「リーフ」とほぼ同じ価格帯ですが、1回の充電で走ることができる距離はアメリカの測定方法でリーフの2倍
以上の346キロだということです。

アメリカ国内のテスラの販売店では新型車を予約しようと開店前から長い行列ができ、テスラによりますと、
ネット予約を含めた受注台数は、すでに11万5000台に達したということです。
これはアメリカで去年販売された電気自動車の台数およそ6万6000台を大きく上回り、電気自動車としては
異例の受注ペースとなっていて、電気自動車の普及にはずみがつくのか注目されています。

イーロン・マスクCEO=最高経営責任者は「テスラの使命は世界が持続可能なエネルギーに移行するのを
後押しすることだ」と述べ、価格を抑えた新型車の投入で電気自動車の販売を加速させたいという考えを示しました。

動画:Tesla Model 3 Revealed!





http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160401/k10010464701000.html

引用元 : http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1459495091/



 

 

10: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 16:39:21.61 ID:OEzhHkFn0.net
カッコ良さそ。
セダンで500ったら値段的には売れそうだけどマンションの駐車場だと限られそうだなぁ。
都心部だと金があってもインフラで苦戦するか。地方だと金持ちの数も限られるしなぁ。
アメリカだとすごく売れるだろうなぁ。

73: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 17:47:19.25 ID:urdc1m2I0.net
>>10
都内はすでにモデルSが結構走ってる。
2、3時間運転してれば1回は見るレベル。

131: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 21:02:45.14 ID:8yLwdjwG0.net
>>73
うん。それは、都内で一軒家持てる人たちでしょ?モデル3はそれ以下の人たち相手となると車は買えても充電出来ない層かと。
それでも一般から見たら金持ちなんだけども。

3: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 16:24:05.13 ID:8u75IQAE0.net
いずれ主流になるだろうな

19: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 16:42:56.08 ID:lHM9Z0d50.net
パナが関わってるバッテリ生産拠点のギガファクトリーが順調に立ち上がってこその価格なんだよな。
さて、博打打ったテスラの先行逃げ切りが成功するのか。

44: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 17:17:18.64 ID:feYr3WTg0.net
ヤバイなこれ
300キロだと普通に乗ると120キロくらいかな
家庭のコンセントで充電出来てコストがガソリンより安いならかなり売れそうだわ

45: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 17:19:45.00 ID:j4QQxwd80.net
>>44
JC08換算で500km越えやで?
その理屈(25%掛け)だと、現行Leafちゃん(廉価モデル)は60kmしか走れないw
んなこたーない

62: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 17:30:09.92 ID:8JzdQhRh0.net
トヨタが大嫌いな人にとっては朗報だなw

65: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 17:31:15.65 ID:kZ/4xQNO0.net
燃料電池車の未来は怪しい
水素供給網の構築なんか、全国津々浦々で出来るわけない

EVの方が見込がある

EVは既にある電力供給インフラを使えば良いだけだからな

72: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 17:39:53.27 ID:AlqYtQmj0.net
>>65
燃料電池って電気自動車が普及しきった後の技術のきがするよな

85: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 18:02:00.77 ID:FuIVpboX0.net
「水素社会」

これは国策として推進するには、かなりのバクチだよ

82: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 17:59:39.83 ID:JDbOa+4F0.net
ガソリン車→HV→プラグインHV→EV

これが車の正統進化という気がするわ
技術的にも、上手く繋がってる
FCVはちょっと異端の香りがする
車においてはね

68: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 17:34:01.15 ID:prq6KJLn0.net
no title


かっこいいじゃん

79: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 17:55:15.79 ID:hPNo6N/20.net
これ家庭のソーラーパネルで充電したら
最強だね 電気代もいらない

77: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 17:52:21.86 ID:f/PHHXBt0.net
タクシーが採用したら本物

81: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 17:57:35.04 ID:nn45eAuV0.net
今度のモデルは日本でも使えそうな車幅だね
これなら購入候補に入れられる


20: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 16:43:06.70 ID:f/PHHXBt0.net

日本では売っている場所が殆ど無い

101: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 18:19:04.34 ID:nlDOkbjH0.net
電気自動車がやはり主流になるのかな?

電気自動車は部品数が少なくスマホのようにモジュール化しやすい。
このため、作るの比較的簡単でインドなど発展途上国でも製造しやすい。
スマホなどのように日用品化(コモンディティー化)しやすい。

そうなると、トヨタやホンダなどの日本企業の経営が厳しくなる可能性が高い。
経営が悪化するとTOSHIBAやSHARPのようになってしまうだろう。

20、30年後に生き残っていくためには、
無人や自動運転、AIなどの技術を駆使して、
新しいビジネスモデルやライフプランや社会を提案していく必要があるだろう。

108: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 18:40:28.50 ID:1yvgZ5jA0.net
これが本当だったらバカ売れするw

109: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 18:47:18.96 ID:ooL1I26T0.net
>>108
バカ売れしたよ現にもう11万台以上予約注文入ってる
390万円で自動運転が標準装備
みんな欲しいと思うわなw

110: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 18:47:59.35 ID:OKwJm2Bx0.net
来年末ってまだ2年近くあるのかw

111: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 18:50:47.01 ID:KOGDLmMR0.net
こんなの出されたら、HVとかPHVを買う気が失せるな。
あと2、3年待てばEVのバリエーションもう少し増えるかな。

113: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 18:58:54.38 ID:lHM9Z0d50.net
何だかんだ言いつつバッテリの技術革新が進行中だからどのタイミングで買うかだよね。そしてメーカーはどのタイミングで本格量産するか。

114: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 19:01:56.21 ID:ooL1I26T0.net
>>113
こいつのすごいのは自動運転技術
かなり完全自動運転に近い
アップデートで完全自動運転になるのなら早めに買っておいた方が良いかと

124: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 19:42:33.04 ID:6BNRwMLs0.net
>>114
信号に対応してないみたいだが、流石にそれを完全自動運転に近いというのは無理がある。
http://shareblog.info/archives/771

126: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 20:07:12.92 ID:VWKSZVq40.net
>>124
信号は信号のほうで電波出せばいいとかいくらでも言い逃れできるけど、歩行者や自転車
はどうしようもねーんだわ

それ以前に「テスラも公式には必ずハンドルに手を添えて利用してくれと断っていますし」
だから、オートクルーズにライントレースを組み合わせた程度でしかねーわ

148: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 22:36:02.83 ID:RZDiE1Rv0.net
街乗り以外だと充電時間がネックだな。

127: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 20:25:53.76 ID:4c23oPLY0.net
500キロ走って300万まで下がって
家で充電できるなら買うわ

もう一息やな

161: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 00:07:05.10 ID:pchn/7Vg0.net
実走行距離で400km越えしたら欲しいなぁ。
俺の場合、休日のちょっとしたドライブで300~350kmなんだよなぁ。
400kmだと、ほぼ途中充電なしで楽しめるわ。
勿論、値段も大事で、300万円なら何とかなるけどなぁ。

130: 名無しさん@1周年 2016/04/01(金) 20:54:18.04 ID:e+NwcpTs0.net
日産のEVは俺は好きだけど、お世辞にもカッコいいとは言えないから
テスラのデザインセンスは光るわ

168: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 01:47:19.94 ID:SeVdW5O20.net
18万台突破した模様