1 :海江田三郎 ★ :2016/05/18(水) 15:54:29.84
http://jp.autoblog.com/2016/05/17/toyota-fj-cruiser-ends-production-official/
トヨタは今年の8月に、レトロなデザインのオフローダー「FJクルーザー」の生産を終了し、その10年の歴史に幕を閉じる。
伝説的なFJ40型「ランドクルーザー」の現代版として、同社は2006年からFJクルーザーを製造して来た。
北米では、発売当初の興奮が過ぎ去った後になると売り上げは徐々に減っていき、2014年モデルイヤーを
もって販売が既に終了している。
FJクルーザーの忠実なファンがいるオーストラリアなどの市場では(生産国の日本でも)、現在も販売が
続けられているが、ついに今年の8月には全ての市場向けの生産が終わることになった。
近年の自動車業界は、より落ち着いたクロスオーバーに重点を置くようになり、そんな中でFJクルーザーは突出
してワイルドな存在になっていった。
他のクルマでは行けないような所にも行けるし、特別な存在感も放っている。
これまで高いリセールバリューを維持してきたのも不思議ではない。
ちなみに、最近になってギロチンに掛けられることになった純粋なオフローダーやレトロなスタイリングのSUV
は、FJクルーザーだけではない。
ハマーのラインナップはすべて廃止され、ランドローバー「ディフェンダー」は、後継となる新型が登場するまで
生産が途絶えている。
そのため、今はジープ「ラングラー」だけがこのジャンルで頑張る唯一のクルマとなってしまった。
その次期型は果たしてどのようなスタイルになるのか、さらに期待が高まるというものだ。
動画:FJクルーザー開発主査インタビュー
引用元 : http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1463554469/
トヨタは今年の8月に、レトロなデザインのオフローダー「FJクルーザー」の生産を終了し、その10年の歴史に幕を閉じる。
伝説的なFJ40型「ランドクルーザー」の現代版として、同社は2006年からFJクルーザーを製造して来た。
北米では、発売当初の興奮が過ぎ去った後になると売り上げは徐々に減っていき、2014年モデルイヤーを
もって販売が既に終了している。
FJクルーザーの忠実なファンがいるオーストラリアなどの市場では(生産国の日本でも)、現在も販売が
続けられているが、ついに今年の8月には全ての市場向けの生産が終わることになった。
近年の自動車業界は、より落ち着いたクロスオーバーに重点を置くようになり、そんな中でFJクルーザーは突出
してワイルドな存在になっていった。
他のクルマでは行けないような所にも行けるし、特別な存在感も放っている。
これまで高いリセールバリューを維持してきたのも不思議ではない。
ちなみに、最近になってギロチンに掛けられることになった純粋なオフローダーやレトロなスタイリングのSUV
は、FJクルーザーだけではない。
ハマーのラインナップはすべて廃止され、ランドローバー「ディフェンダー」は、後継となる新型が登場するまで
生産が途絶えている。
そのため、今はジープ「ラングラー」だけがこのジャンルで頑張る唯一のクルマとなってしまった。
その次期型は果たしてどのようなスタイルになるのか、さらに期待が高まるというものだ。
動画:FJクルーザー開発主査インタビュー
引用元 : http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1463554469/
3 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 15:56:13.66
ハスラーが、デザインのみを受け継ぎますた
4 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 15:58:20.88
ジムニーがなかまになりたそうにこちらをみている
6 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 16:00:18.43
ありゃ...
自分では乗るつもりないけど 、見てる分には好きだった
(米国主導とはいえ)日本車では珍しい、ヘリテージ生かした存在だと思ってたのに
R.I.P.
自分では乗るつもりないけど 、見てる分には好きだった
(米国主導とはいえ)日本車では珍しい、ヘリテージ生かした存在だと思ってたのに
R.I.P.
10 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 16:06:03.33
ディーゼル版が出るのを楽しみにしていたのに。
出る前に終了かよ。(´;ω;`)
出る前に終了かよ。(´;ω;`)
11 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 16:10:13.60
センターデフ無しのパートタイム四駆じゃ街乗りで使えん
60 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 19:11:54.46
他の車では行けないようなところにも行けるし、って、日本にはそんなとこ無いもんな
たとえあっても、国有地だったり私道だったり通行止めになってたりで
たとえあっても、国有地だったり私道だったり通行止めになってたりで
トヨタ製のアメ車だったよな
車体がでかくて、室内が狭いという
デザインは大好きだったけど
車体がでかくて、室内が狭いという
デザインは大好きだったけど
40 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 17:23:35.41
製造してたのは日野
41 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 17:25:57.87
エコとか言ってる時代に、よく今まで続いてきたと思うわ。
俺も維持費が払えるくらい金持ってたら乗りたかったよ。
俺も維持費が払えるくらい金持ってたら乗りたかったよ。
53 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 18:09:13.93
中身が古典的でデザイン勝負な車を10年売っただけ凄いけどな
57 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 18:24:30.27
偽装がばれる前に無くしたのかな
58 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 18:27:36.99
>>57
あんな車、燃費とかどうでも良いしw
あんな車、燃費とかどうでも良いしw
59 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 19:01:07.75
サーフディーゼル出せ。
72 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 21:56:40.60
>同社は2006年からFJクルーザーを製造して来た。
もう10年経ったのかと焦ったわ。
調べたら国内版は2010年12月4日からでまだ5年じゃん。
79 :名刺は切らしておりまして :2016/05/18(水) 23:00:50.39
>>72
国内販売前から人気があって並行で結構入ってた
国内販売前から人気があって並行で結構入ってた
85 :名刺は切らしておりまして :2016/05/19(木) 09:32:26.02
息子がこれお父さんが欲しい車なんでしょ!?ってトミカのFJクルーザーをくれたんだ。
今でも飾ってあるけどさ。
父さん4000ccの車なんてかえないんだ……
今でも飾ってあるけどさ。
父さん4000ccの車なんてかえないんだ……
88 :名刺は切らしておりまして :2016/05/19(木) 10:29:37.01
>>85
いい車より優しい息子の方が欲しいわ
いい車より優しい息子の方が欲しいわ
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