1 :海江田三郎 ★ :2016/07/01(金) 08:44:11.78
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN01H0T_R00C16A7000000/

【シリコンバレー=兼松雄一郎】
米電気自動車(EV)メーカー、テスラモーターズは30日、セダン「モデルS」で「自動運転モード」作動中に
死亡事故が起き、米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)が調査に入ったと発表した。
テスラの自動運転モードでは、前の車の自動追従、自動レーン変更など運転支援により初歩的な自動運転が可能。
事故がシステムの不備によるものかどうかは分かっていない。

テスラによると、高速道路の分岐地点でモデルSはトレーラーの下に潜り込む形で衝突した。
光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、ブレーキをかけた形跡がないという。

テスラは「自動運転モードには1億3千万マイル(約2億1千万キロメートル)以上の走行実績があり、初めて
死亡事故が起きた。米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した。
 
テスラの自動運転モードはマーケティング上「自動運転」をうたっているが誇大広告の面があり、実際には運転
補助機能にすぎないのが実情。
技術的には自動運転の「レベル2」とされる初歩的な段階で、テスラは運転の責任は基本的に運転者側にあると明言している。
運転者が常にハンドルを握り、いつでも自動運転から手動に切り替えられるようしておくよう求めている。
自動運転モードの作動中にはその点を画面上でも運転者に周知している。


引用元 :  http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1467330251/


 



116 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 21:23:11.32
>>1
>運転者が常にハンドルを握り、いつでも自動運転から手動に切り替えられるよう
自分で運転するよりも疲れそうだなw

105 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 16:20:28.31
太陽が眩しかったから…

17 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 09:02:31.53
まぶしかったので、車両システムがトレーラーを認識できなかった?

自動運転って、可視光認識+周辺レーダーじゃないの?

24 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 09:12:40.20
>>17
カメラとセンサーを併用しているはずだからこの言い訳は通らんよなあ。

80 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 11:44:23.26
>>13
そうだよな
原付バイクのような小さいものなら認識できないかもしれないが
巨大なトレーラーならドライバーは判るよな

18 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 09:02:36.47
事故自体は別に何とも思わないけど
言い訳が見苦しすぎてワロタwww


12 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 08:58:01.25
>運転補助機能にすぎない

こういうのは居眠りを誘発、事故になる。
自分でシャキシャキ走ってれば、注意力も維持され眠くもない。

16 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 09:00:36.19
中途半端な補助ほど危ない気がする。

28 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 09:16:05.23
>高速道路の分岐地点でモデルSはトレーラーの下に潜り込む形で衝突した。

自動運転のくせに自動ブレーキはないのか?

15 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 09:00:24.26
高速道路のみでも事故るのか。
本来車メーカーじゃないから、安全基準が緩いのはしょうがないが。
2020年までにTOYOTAの高速道路限定運転自動化はできるんだろうかね?

22 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 09:10:04.34
ナイト2000の実現はまだまだ遠そうだな。

11 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 08:57:56.89
まずは駐車を自動化した方がいい


27 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 09:15:57.46
人間の運転より安全なのはわかるけど、車のせいで死ぬのはなぁw
アメリカ人ってそこまで割り切れてるの?

113 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 20:18:47.86
こうやってデータ集めていくしかないのかな

64 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 10:19:55.88
人が死んでも開発ができる国は強いな

日本はそこが弱い

110 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 19:59:27.94
やっぱり飛行機に比べると難しいんだな

119 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 22:27:02.66
問題って言うか進歩じゃん?

120 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 22:50:16.59
>>119
ありとあらゆる死に方のデータを取って対策してくれないと
安心して使えないからね。

122 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 23:07:32.25
>>120
慣性力があるために、車は急に止まれないのだから、無謀な運転をする人間の運転者がいる限りは、いくら自動運転のプログラムが発展しても、事故はなくならないだろうよ

74 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 10:41:43.25
自動運転とかスタンダードにはならんね
車には運転する楽しみってのがあるから
まあ高速で自動運転レーンができるくらいが精一杯だな

121 :名刺は切らしておりまして :2016/07/01(金) 23:04:55.10
発展途上の自動運転・・・事故が起こるのは当然

むしろ、世の中、自動運転車ばかりにならないと、事故はなくならないだろう