1 : ナス八 ★[] 2016/09/19(月) 16:24:23.85 ID:CAP_USER9.net
羽田空港第2ターミナル増築し国際線共用へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160918/k10010690811000.html?utm_int=news-business_contents_list-items_007

2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて、増加が見込まれる外国人旅行者に対応するため、
国土交通省などは国内線の専用になっている羽田空港の第2ターミナルを増築し、国際線も利用する共用の
ターミナルとして整備する方針を固めました。

羽田空港には現在、国内線が利用する第1ターミナルと第2ターミナル、それに国際線ターミナルの3つがあります。

国土交通省は、東京オリンピック・パラリンピックに向け増加が見込まれる外国人旅行者に対応するため、
羽田空港の国際線の発着便を増やすことを検討しています。
しかし、増便が実現した場合、今の国際線ターミナルの拡張だけでは対応できないため、国土交通省と
ターミナルビルの運営会社は第2ターミナルを増築し、国内線と国際線の共用のターミナルにする方針を固めました。

国土交通省と運営会社は来月、契約を変更したうえで、来年度からビルの増築を始め、入国審査などの施設や
免税店なども整備する計画です。
そして、東京オリンピック・パラリンピック直前の2020年3月の利用開始を目指すことにしています。



 





52 : 名無しさん@1周年[sage] 2016/09/19(月) 17:21:15.74 ID:D/VROx5e0.net
a20160917-OYT1I50020-L

 
3 : 名無しさん@1周年[sage] 2016/09/19(月) 16:25:15.41 ID:NjYZfAYS0.net
何故第1ターミナルビルもやらないの?

234 : 名無しさん@1周年[sage] 2016/09/20(火) 01:56:06.09 ID:Ppd24Zo20.net
>>3
既存施設の振り分けの問題ならともかく、
東西は一方を国際線ターミナル、他方をA滑走路と首都高、第二ターミナルに挟まれ
南北には既存の重要施設がいっぱい。
どこに拡張の余地があるの?

77 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 17:41:18.46 ID:Q1Ksztsz0.net
貨物エリア潰せばいくらもできるだろ 
貨物は成田でいいし

4 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 16:26:41.36 ID:s/w3EJQu0.net
成田何て遠いもん

8 : 名無しさん@1周年[sage] 2016/09/19(月) 16:28:26.92 ID:khlBqnN+0.net
どんどん成田の存在意義がなくなるなw

19 : 名無しさん@1周年[sage] 2016/09/19(月) 16:36:25.56 ID:A5PnQYP80.net
森田健作はまた怒り心頭なの?(´・ω・`)

27 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 16:46:55.33 ID:IhOLLhm10.net
羽田が地理交通的に便利すぎるから仕方ない

成田とかいうくそ立地はしらん

29 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 16:47:27.35 ID:ayeJECRU0.net

成田は貨物とLCC専用でいいよ。

31 : 名無しさん@1周年[sage] 2016/09/19(月) 16:52:24.03 ID:WqOQe0EU0.net
有事の際は一極化していると大変だとおもうんよ

成田が遠すぎるのか問題だわなぁ

地下リニアで羽田ー東京ー成田直結とかやらないかな

153 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 20:52:11.40 ID:Y2G7O/v+0.net
羽田と成田が繋がるといいよね
 
32 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 16:53:20.27 ID:cs58OEVn0.net
>>31
千葉県の金でやれ

44 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 17:12:39.00 ID:w6Hl8Onf0.net
成田が千葉空港に名前変更するのも近いか

47 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 17:14:12.88 ID:cuXxYa5N0.net
さっさと成田は廃業しろ

50 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 17:17:09.66 ID:fWu1DGmk0.net
>>47
羽田が拡大しても成田潰すなんて無理。
むしろ3000万人の都市圏でよく空港2つでやってるわ。

55 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 17:23:26.30 ID:6cVbrXGi0.net
関空と羽田の使い勝手の良さはガチ

72 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 17:37:09.56 ID:mjtlqMKv0.net
つうか羽田じゃさばけないから成田に国際空港作ったんじゃないの?

117 : 名無しさん@1周年[sage] 2016/09/19(月) 18:33:14.37 ID:cCb+jty50.net
>>72
当時は羽田の拡張が無理だったから成田に作った
ところが成田は左翼の反対運動が激しくて未だに未完成
逆に羽田の拡張が可能になった

118 : 名無しさん@1周年[sage] 2016/09/19(月) 18:38:34.74 ID:uLCbY2b80.net
>>117
土木技術の革新の成果だよ。
子供の頃の羽田は515haしかなく,沖合展開の話もなくキャパはもはや限界の時代だったので
出張に行くたびにすげーなあと実感する。

成田は行ったことない(関西人並感)

111 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 18:21:24.00 ID:7NObfL8U0.net

交渉とか生温いこと言ってないで強制収用しろよ 
今なら過激派も押さえ込めるだろ
 
89 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 17:54:06.24 ID:6zu3soRU0.net
五輪て言えばなんでも通ると思ってるのかな
たった2週間、しかも海外からなんてそんなに来ないのに

91 : 名無しさん@1周年[sage] 2016/09/19(月) 17:56:32.23 ID:JtDuFvJZ0.net
>>89
そうでもしないと成田からの移転ができないからでしょ。
五輪は建前で狙いは成田から羽田への国際線の移転です。
あれだけ満杯だったはずの成田が今かなり余裕出来てるからな。

100 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 18:03:18.88 ID:33O/naUt0.net

仕事柄、海外出張やら出迎え見送りやらでしょっちゅう空港行くけど
羽田便があれば、みんなそっち優先で席を取ってるね
成田からしか出てない、どうしても時間が合わなければ、仕方なく成田って感じ

やっぱ羽田は便利だもん

169 : 名無しさん@1周年[] 2016/09/19(月) 21:45:50.41 ID:AOom3YzM0.net
2タミを国際にして、昔のように1タミをJAL+ANAでいいじゃん。
現国際はピーチとかスカイマークとかでいい。