1 : 海江田三郎 ★[] 2016/12/14(水) 09:11:56.44 ID:CAP_USER.net
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN14H1N_U6A211C1000000/

【シリコンバレー=小川義也】
米グーグルの親会社アルファベットは13日、自動運転車の研究開発部門を独立した事業会社に移行すると発表した。
新会社名は「ウェイモ(Waymo)」。2009年にスタートした開発プロジェクトは、商用化に向けて大きく前進する。

ウェイモは「new way forward in mobility(モビリティーの新しい方法)」の略。
昨年9月にプロジェクトに加わった米自動車業界出身のジョン・クラフチック最高経営責任者(CEO)が新会社でもCEOを務める。

自動運転車プロジェクトはアルファベット傘下の研究機関X(エックス)の一部だった。クラフチック氏は10月に
日本経済新聞社がシリコンバレーで開催したイベントで「近くXを“卒業”し、独立した会社になる」と語っていた。
クラフチック氏は事業化の具体的な時期や形態については明言を避けたが、ライドシェア(乗り合い)やトラック
物流、公共交通機関などの分野への応用に意欲を見せた。

グーグルの自動運転車は累計200万マイル(約320万キロメートル)の公道走行実験を実施。
昨年10月にはテキサス州オースティンで初めての無人公道走行実験もおこなった。

クラフチック氏は完全自動運転技術の開発への意欲を改めて示す一方、事業化にあたっては既存の自動車
メーカーとの提携を重視する方針を強調。
ハンドルやアクセルをなくすことには必ずしもこだわらない考えを示した。



 





2 : 名刺は切らしておりまして[] 2016/12/14(水) 09:13:55.22 ID:AEYsWKrj.net
少し前にIT系の自動運転は全滅的なスレが立っていたような・・・・。
勘違いだったのかな。

3 : 名刺は切らしておりまして[] 2016/12/14(水) 09:14:53.92 ID:B6E8L6SC.net
あれ?この事業から撤退するという記事、無かった?
記憶違いかな?

13 : 名刺は切らしておりまして[] 2016/12/14(水) 09:29:40.84 ID:NDDklUrz.net
>>3 
完全自立の無人自動運転からだな 
アシストタイプの自動運転は継続

14 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 09:29:43.14 ID:soMsbgWR.net
えーと、自動車メーカー以外撤退の記事はなんだったのでしょうか。 
どっちがデマ?

6 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 09:18:55.42 ID:qkyp/x3X.net
>>3
たしか、それはアップル(´・ω・`)

8 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 09:24:13.85 ID:fyZm1Md3.net
>>6
アップルも開発続けるって声明出してたよ

11 : 名刺は切らしておりまして[] 2016/12/14(水) 09:25:42.98 ID:fvBlTboN.net
アップルも実態は判らないが継続はしているようだ
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1612/05/news046.html


16 : 名刺は切らしておりまして 
事業の質から言っても、規模から言っても、
別会社でやる必要があるでしょうね。

「コンセプトカー」みたいな「こんな感じ」という話から、
具体的・現実的な事業として
本格化していくということだろう。

18 : 名刺は切らしておりまして[] 2016/12/14(水) 09:35:29.34 ID:x1pmctug.net
もしかして「ウェイモ(Waymo)」という自動車メーカーを作っちゃうのかな?

22 : 名刺は切らしておりまして[] 2016/12/14(水) 09:43:29.25 ID:tygIaaQh.net
Googleは自動運転車の自社開発をやめたらしい、今後は自動車メーカーとのパートナーシップを重視
http://jp.techcrunch.com/2016/12/13/20161212google-has-reportedly-stopped-developing-its-own-self-driving-car/

これだな

23 : 名刺は切らしておりまして[] 2016/12/14(水) 09:48:00.04 ID:63r/Lsch.net
事業が独立して別会社になったのだから、確かに、「自社開発」はやめたと言えなくもないけどな。

25 : 名刺は切らしておりまして[] 2016/12/14(水) 10:01:11.99 ID:mmDCWiud.net
まあ、株屋のネタになるような花火上げるのは止めたということ、IT屋さんがスゴいものを作ります、じゃなく自動車屋さんのオタスケモードと。

28 : 名刺は切らしておりまして[] 2016/12/14(水) 10:11:49.26 ID:mmDCWiud.net
Googleって現実着実なアプローチが得意だからな、変に革新的な技術に拘らない。

34 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 10:59:19.90 ID:VDzQQiXI.net
ハートウェアの撤退で製造は自動車メーカーに委託 
ソフトウェア開発は分社化してWaymoが引き続き行うってことやろ? 

スマホと同じことしてるだけ

41 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 11:38:01.56 ID:H4VuKSCQ.net
結局完全自動運転が出来ないからって研究成果を運転支援機能にフィードバックさせて収益化目指すってのも中途半端な話よな

26 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 10:03:24.42 ID:iQGIAP66.net
切り捨てだろコレ

38 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 11:20:49.38 ID:P0r6FTB/.net
完全自動運転はちょっと焦りすぎたってだけの話だったのかな

68 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 15:07:40.48 ID:Iib2KADM.net
現実路線へ転換したか 

他車とぶつからずに道路を走れるなんてことは 
完全自動運転を実現するにあたっては 
まだほんの入り口に過ぎない 

現実的にはドライバーアシストが関の山

50 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 12:46:26.56 ID:CuD4+R4r.net
すでにwaymoのページ出来てた 
https://www.google.com/selfdrivingcar/where/

49 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 12:34:12.72 ID:vrBLMg/s.net
動画 
完全自動運転(LV4)の公道試験 

Say hello to Waymo


51 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 12:49:09.95 ID:vWdzMIiK.net
常々疑問に思っていたが、完全自動運転って未知の道路にどう対応するんだ? 
それとも逆のアプローチで、「未知の道路を無くす」っていう攻略法なのか? 
だとしたら金がかかってしょうがないな 
地図もリアルタイムでアップデートし続けなければいけないし、煩雑すぎる

69 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 15:10:41.44 ID:thyqx1kI.net
法人化して収益管理が厳しくなった時点で、完全自動運転から撤退したも同然 
xから外れた時点で基礎研究なんかする予算なんかなくなった 
技術最高責任者が夏に辞めたのはそれがわかったから 

76 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 17:04:01.74 ID:XGzPmPM2.net
言い換えるなら完全無人自動運転は諦めます、アイサイトより凄い運転支援機能を作って自動車メーカーに売り込みます。という事だろ。

79 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 17:30:13.82 ID:CuD4+R4r.net
でしたら、視覚障害をお持ちの方がコアラ号で走る画像なんて出さないでしょ。

73 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 15:55:16.11 ID:g0P4vb3W.net
「自動運転テクノロジーの開発で必ずしも自動車自体の製造ではない」って言ってるね 
(面倒くさい法律とかあって)自動運転車を作るのは諦めるけど 
自動運転技術はあきらめずに作るよってことかな

72 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2016/12/14(水) 15:23:35.64 ID:+/J1dHIX.net
いずれ完全自動運転もやってくるさ
まずは収益になることからってだけ

83 : 名刺は切らしておりまして[] 2016/12/14(水) 17:57:29.27 ID:Rw30LIL4.net
要するに完全自動運転の車が金になるかどうかだ。



 

 

 

 

 

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