1 : まはる ★[] 2017/04/17(月) 23:16:39.60 ID:CAP_USER.net
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ブリヂストンとブリヂストンサイクルは4月17日、空気が不要な自転車用タイヤを開発したと発表した。
2019年の実用化を目指す。

空気入れを不要にする独自技術「エアフリーコンセプト」の実用化に向けた取り組みの1つ。
特殊形状の樹脂製スポークで荷重を支えることで空気を不要にした。

空気を入れて膨らませるチューブが不要で、パンクの心配がないのが特徴。リサイクルできる樹脂やゴムを
材料として使用でき、デザインの自由度も高く、従来にない次世代型自転車を提案できるという。


イベントなどで一般ユーザーに試乗してもらい、意見を取り入れながら実用化に向けた検討を進める。

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1704/17/news105.html






80 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/18(火) 01:19:52.42 ID:In66YkTl.net
>>1 
ダイナモライトは付けられないのか
 
4 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2017/04/17(月) 23:24:54.38 ID:+A5y3ruY.net
乗り心地悪そう

6 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/17(月) 23:25:43.40 ID:FNBR19pq.net
パンク修理やタイヤ交換はチャリ屋の結構な収入源と聞いたことがあるが? 
タイヤチューブ1本交換で3,000〜4,000くらいかかる

153 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2017/04/19(水) 22:58:58.74 ID:IADWuMqz.net
>>6 
子供の頃近所のチャリ屋おっちゃんは道具貸してやるからパンクぐらい自分でなおせって言ってた。

7 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/17(月) 23:28:05.38 ID:FNBR19pq.net
前に「釘を踏んでもパンクしない」っていう「空気不要の自転車タイヤ」があったけど 
あれじゃないんだな

15 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/17(月) 23:33:33.66 ID:zf0+sm3l.net
耐久性はどんなもんだろ。 
ゴムが減ったらまるごと交換? 
経年劣化でスポークがちぎれたりしないのかな。

14 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/17(月) 23:33:17.76 ID:CisEZjyL.net
ある程度の年数が経過したら、突然ボキッと逝きそうで怖いわ

20 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2017/04/17(月) 23:39:00.77 ID:t8j8sEG2.net
交換コストがどうかだな

18 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/17(月) 23:37:23.25 ID:NKruF823.net
水たまりや泥道走ったら凄い事になりそう

22 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/17(月) 23:42:57.70 ID:l6NCyEkv.net
掃除が大変だな

23 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/17(月) 23:42:59.74 ID:r/DaQmTU.net
実用的なら多少高くても欲しいけれど 
なんか寒さで劣化してバキバキになりそう 
二冬、もって三冬屋外に置いときゃ限界かねぇ

34 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/18(火) 00:01:15.73 ID:7qr0dV78.net
ディスクかドラムブレーキしか使えないな 
いろいろ高くつきそうだけど

43 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/18(火) 00:07:15.22 ID:+2laZjjn.net
うーん、こないだまさに通勤用のチャリがパンクして、三千円ほど 
とられたんだよなあ。 
パンクレスはありがたいけど、問題はそのタイヤの耐久年数と交換価格。 
二年で三千円てのとの比較になるからなー。

49 : 名刺は切らしておりまして[;] 2017/04/18(火) 00:08:47.15 ID:midOM9Dj.net
お、これは 

普通のチューブやチューブレスサイズの自転車用タイヤの中身が樹脂で 
詰まっていてノーパンクな自転車は既にあるけど、その分タイヤが結構 
重くなったり、リムや自転車フレームも丈夫に専用で造る為重めに成っていた。 
これは自動車用にブリジストンが開発していたノーパンクタイヤと同じ 
構造みたいだな。特殊形状の樹脂製スポークが空気タイヤやサスペンション 
の役目も担うんだろう。随分派手に見えるが軽くて転がり抵抗も良好なら 
いいんじゃない。パンクセット持参で長距離走るのも乙なものだけど 
街中で自転車屋さんから遠いとこでパンクした際の面倒くささには閉口する。 
ただの押し歩きになってしまうので。問題はパンク修理が減る自転車屋さんの 
意見やそれも見込んだ製品価格、耐久性あたりかな

60 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2017/04/18(火) 00:29:07.84 ID:w+MKQJ0A.net
不景気なので子供だけでなく大人の自転車人口も増えそうだし 
パンクしないタイヤは需要あるだろうけど価格がなぁ・・・・

61 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/18(火) 00:30:20.04 ID:UhJZG8Ne.net
ロードバイクとか長距離走るんだけど、タイヤって恐ろしく消耗品だぜ。 
2-3ヶ月で擦り切れて交換が必要に成る。 

簡単にタイヤが交換出来ないなら、コスパが悪いと思うんだが・・・。

66 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2017/04/18(火) 00:49:45.39 ID:JQXlD0om.net
パンクレスタイヤは色々あるけどこれはデザインが良いな。2本で1万程度なら欲しい。まあもっと高いだろうけど。

64 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2017/04/18(火) 00:44:36.04 ID:wNUTMx/w.net
空気抵抗が凄そう

68 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/18(火) 00:53:23.53 ID:0MEmXKrf.net
横風で回りそう

90 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2017/04/18(火) 02:12:06.77 ID:Yw55tnVW.net
オサレやね

110 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2017/04/18(火) 14:54:37.47 ID:smsLvbFV.net
お高いんでしょ?

114 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/18(火) 15:41:27.09 ID:kXTx1s1I.net
これまでこの発想がなかったのが不思議。

120 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/18(火) 19:19:47.81 ID:ZiBthsSQ.net
普段通勤に使っていて釣りにも買い物にも自転車を使っているから 
パンクしないのはありがたいけど乗り心地はどうなのかな?

123 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2017/04/18(火) 19:35:00.26 ID:NTReN+ne.net
樹脂の耐久性が心配

127 : 名刺は切らしておりまして[] 2017/04/18(火) 19:38:13.77 ID:swpNo28u.net
空気式タイヤと同じ乗り味が出せるかが問題だな。
だが不意のパンクで爆死よりはいいかもしれん

133 : 名刺は切らしておりまして[sage] 2017/04/18(火) 20:24:39.28 ID:4+bBOJLW.net
パンクの心配ないのは大きいな 
重さが気になるけど