1: 田杉山脈 ★ 2020/03/03(火) 23:11:20.27 ID:CAP_USER
イーロン・マスク氏が急速に成長する電気自動車(EV)ビジネスを支配しているにもかかわらず、米テスラは同氏が当初理想の市場と信じた日本で勢いを得ようともがいている。

2010年6月にテスラが上場した翌日、同社のスポーツカー「ロードスター」がアジアで最初に出荷されたのは上海ではなく横浜だった。その4年後、マスク氏は東京・六本木ヒルズ森タワーの52階で開かれた豪華な式典で同社の最初のセダン「モデルS」を顧客に引き渡した。

その両方の場でマスク氏はいつものように高いハードルを設けた。同氏は日本を「ロードスター」にとってうってつけの市場と呼び、「モデルS」の式典では、日本がテスラにとって世界で最も重要な市場の一つになるのを楽しみにしていると宣言した。

しかしマスク氏が予測した販売の成功については捉えどころがない。テスラは日本での出荷台数を明らかにしておらず、日本自動車輸入組合に自社の販売台数を発表しないよう要請している唯一の企業だ。

センシティブな問題だとして匿名を条件に語った関係者が示した大まかな数字はこうだ。昨年、日本が輸入したEVのうち、おおよそ90%がテスラ車だった。しかしこれは合計販売台数がわずか1378台という小さなセグメント内でそびえ立つシェアだ。

世界3位の自動車市場でのテスラの失敗は投資家には大した問題にはなっていない。マスク氏は昨年、世界出荷台数を50%伸ばし、日本の助けなしに乗り越えた。しかしテスラが20年に50万台を「楽々と」出荷するというマスク氏の予想達成にはもう少し助けがいるかもしれない。テスラにコメントを求めたが、回答は得られていない。

テスラの昨年の米国での売り上げは14年以来初めて減少し、前年から15%減った。同社はクロスオーバー「モデルY」でラインアップを拡大することで米国や他の国で売り上げを伸ばす計画だ。同社はまた価格引き下げや需要の刺激にもつながる中国生産を開始している。

日出ずる国で暗闇を経験しているのはテスラだけではない。米国の自動車産業は日本を閉鎖市場だとして何十年も非難してきた。だが、それは少し誤った言い方だ。日本の自動車関税はゼロなのに対し、米国は自動車に2.5%、トラックに25%の関税を課している。

テスラ車の販売低迷の要因としてより重要なのは、ブランド認知度が極端に低いことや日本の消費者が慣れている丁寧な対応の欠如といった点だ。

18歳以上の約1000人を対象に日経リサーチが昨年3月に実施した調査によると、テスラの企業ブランドの認知度は51%だった。一方、EV「リーフ」を手掛ける日産自動車は98%だった。

ブルームバーグ・インテリジェンスの吉田達生シニアアナリストは「テスラは確立されたブランド・アイデンティティーを日本で持っていない。テスラの車はむしろ玩具と見なされている」と語った。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-02/Q6EI5IDWLU6D01




153: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 09:38:00.74 ID:2BrT5QiC
>>1
日本で成功すれば本物だよw

163: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 10:08:45.41 ID:RJfypHX6
>>1
日本が世界第3位なことに驚いた

2: 名刺は切らしておりまして 2020/03/03(火) 23:15:13.97 ID:sV/YSXOs
日本人貧乏やねん

7: 名刺は切らしておりまして 2020/03/03(火) 23:18:24.94 ID:sE4DWtdS
金持ちのファッションアイテムだろ
日本の金持ちはベンツBMWポルシェフェラーリ買うじゃん

8: 名刺は切らしておりまして 2020/03/03(火) 23:19:02.11 ID:tT702HhT
>>7
日本の金持ちはプリウス。環境にやさしいアピール

10: 名刺は切らしておりまして 2020/03/03(火) 23:20:15.44 ID:jlcN8QvI
軽サイズでだしたら?

13: 名刺は切らしておりまして 2020/03/03(火) 23:22:20.05 ID:CBaCHEnr
客は安心して乗れる車が欲しいだけだろう?

21: 名刺は切らしておりまして 2020/03/03(火) 23:29:13.30 ID:D5+ay9+N
パナ切っておいて何言ってんの?

23: 名刺は切らしておりまして 2020/03/03(火) 23:33:51.44 ID:eO71Yxlm
甘く見てたらトヨタもひっくり返されるよな
家電メーカーの二の舞になるぞ

83: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 02:39:21.54 ID:kkPbjC5X
>>23
クルマを売らないと食っていけない、戦う営業ディーラーマンを5万人そろえてから言え!

93: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 05:48:28.87 ID:hfy1SPS5
>>23
車は売ってからのアフターのほうが大事
命に関わるものだし
家電やスマホのようにはひっくり返らないよ

26: 名刺は切らしておりまして 2020/03/03(火) 23:36:37.30 ID:ECazr3Kj
金を持っている年寄りは保守的で、冒険心のある若者は貧乏。
売れる訳がない。

34: 名刺は切らしておりまして 2020/03/03(火) 23:51:59.89 ID:vmCZTOPW
充電スタンドも大きな施設に数台あるだけだしガレージ・駐車スペースに200V配線なんて普通無いしサービス網も無い。
まあ買わんわな。

35: 名刺は切らしておりまして 2020/03/03(火) 23:53:26.00 ID:XdvsbOrE
電池が劣化したときの交換費用考えたら怖くて乗れない。

44: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 00:00:56.16 ID:Cn84M2Ub
EVつってもリーフは一応年2万台くらい国内で売れてるんだから
販売店とかサービス網の問題の方がでかいだろうなあ

46: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 00:08:24.57 ID:Ah9+j6eh
マンションで充電できないので無理。

77: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 02:03:53.02 ID:rlCIhhGf
iPhoneとか最新の携帯を置くだけで充電できるシステムあるじゃん。あれをすべての道路の下に敷き詰められる時代がくるならテスラみたいな車が流行ると思うの

80: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 02:21:10.07 ID:ASOjNkHi
何人も言ってるけど貧乏なんだよ
そしてごく一部の金持ちは保守的で金があるなら権威を買う
新しいことに挑戦する(できる)人間が絶望的に見当たらない
衰退国家極まれり

81: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 02:24:31.90 ID:75BeIulV
販売網と修理網と充電スタンドが整備されないと一般人は買えないっすよ

102: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 06:41:14.88 ID:fyd0M+0M
軽出さないと売れるわけないだろ。こいつバカじゃね?

169: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 10:38:33.34 ID:8MPLDzyg
>>102
軽の電気自動車なんてよさそうなのにね
エンジンルーム不要な代わりに電池を床に敷き詰めなきゃならないから
ワーゲンバス風トールワゴン出したら結構ウケると思うわ

113: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 07:14:27.66 ID:MGlws0UJ
低価格の軽自動車モデル売り出せば
米企業で軽自動車出しているの見たことない

121: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 07:29:09.06 ID:7TUon9Jy
リーフと同じ様にまづレンタカーで普及と馴れを図っていくべきなんよね
クソみたいな充電インフラな現状では

135: 名刺は切らしておりまして 2020/03/04(水) 08:24:41.27 ID:Ix/Vwq7a
今回のトイレットペーパー騒動でもそうだけど国民全体に自己判断能力がないからな
ガイドラインとか誰か有識者のお墨付きがないと安心しない
ネットでディスりまくってればばこのまま売れないのが日本